泉州MOTOVARIO減速機-廈門鑫永元機電批發(fā)：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機

S系列減速機產品參數(shù)：

規(guī)    格：S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97

功率范圍：0.12～22KW

轉矩范圍：90～4200N.m

減 速 比：6.8～11267

類    別：齒輪減速機

齒輪類型：斜齒輪

齒輪硬度：硬齒面

BS系列減速機設計方案：

1.BS..D..底腳安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機

2.BSF..D..法蘭安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機

3.BSAF..D..B5法蘭空心軸安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機

4.BSHF..D..B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機

5.BSA..D..空心軸安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機

6.BSH..D..空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機

7.BSAZ..D..B14法蘭空心軸安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機

8.BSHZ..D..B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機

應用領域：在舞臺設備,污水處理設備,食品飲料機械,印刷造紙機械有廣泛的應用

自20世紀60年代以來，中國先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標準，除主機廠自制配套使用外，還形成了一批減速器專業(yè)生產廠。全國生產減速器的企業(yè)有數(shù)百家，年產通用減速器25萬臺左右，對發(fā)展中國的機械產品作出了貢獻。減速機20世紀60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀40－50年代的技術制造的，后來雖有所發(fā)展，但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距。改革開放以來，中國引進一批先進加工裝備，通過引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關，逐步掌握了各種高速和低 速重載齒輪裝置的設計制造技術。材料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級提高到GB10095－88的6級，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級。部分減速器采用硬齒面后，體積和質量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高，對節(jié)能和提高主機的總體水平起到很大的作用。

平行軸系列齒輪箱的公稱輸入功率P。(表9—20)按載荷平穩(wěn)，每天工作時間小于或等于10h，每小時啟動不超過5次．允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍。單向運轉，單對齒輪的接觸強度安全系數(shù)約為1，失效概率小于或等于1％等條件計算確定的，，齒輪箱雙向運轉時．需視情況將PA乘上0．8—1．0的系數(shù)，  當反向載荷大，換向頻繁、選用的可靠度系數(shù)K。較低時．系數(shù)取較小值．反之取較大值，、

所選齒輪箱的額定功率必須滿足：

式中：

  Pc—計算功率

 工作機功率

  KA—使用系數(shù)．

  KS—啟動系數(shù)

  KR—可靠度系數(shù)

  3、按許用熱功率校核

平行軸系列齒輪箱的許用熱功率P，適用于環(huán)境溫度20C．每小時100％連續(xù)運轉和功率利用率(P／P1·100％)為100％的情況，條件不同時須進行修正。

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